Pogledajte Twist Lock kutni lijev na Marinetu
Sadržaj Što je kutni odljevak s okretnim zaključavanjem - kutni odljevak s okretnim zaključavanjem može se promatrati kao oprema koja se primjenjuje u pomorskom poslovanju za osiguranje kontejnera za pakiranje tereta nakon transporta. Vrlo je robustan i jednostavan. Saznajte više o tome što je Twist Lock Corner Casting i njegovoj ulozi u promjeni osiguranja teretnog kontejnera
Prednosti kutnog lijevanja kontejnera Twist Lock
U ovom će se članku raspravljati o nekim od razloga zbog kojih se danas toliki fokus stavlja na twist lock kutno lijevanje. Naširoko se koristi među radnicima u industriji jer je prvo vrlo jednostavan za korištenje i brz za postavljanje. Izuzetno je izdržljiv - zajedno s nevjerojatno lakim dizajnom, a također je učinkovit u onome što radi: osiguravanju teretnih kontejnera dok se transportiraju. Njegova svestranost, štoviše i za različite veličine spremnika, omogućuje da se njegova upotrebljivost i praktična sposobnost uvelike proširi na terenu.
Uvođenje kutnog lijevanja Twist lock promijenilo je transportnu industriju s "Faktora skladištenja" na rezanje spojeva i lažnih trepavica (nije skupo) nudeći trenutačni, provjerljivi odgovor za probleme koji se pojavljuju s opremom spojenom putem sustava za gledanje/opremanje. U prošlosti su se kontejneri uglavnom učvršćivali lancima ili spojnicama. Budući da su vodiči ćelija teški za pomoćnike (osobe koje rukuju kontejnerima) za preuzimanje teglenica, često se mogu iskrcati dok su vezice još pričvršćene, što nije sigurno i uopće se nije trebalo raditi u toj situaciji koju sam doživio, ali su to tražili operateri koji znaju koliko je to malo vjerojatno bi se dogodilo. Ovi kutni odljevci za zakretne brave na kontejnerima i šipke za vezivanje pomogli su nam da se zaštitimo od svih vrsta nepovoljnih vremenskih uvjeta. Izrađen je od robusnih, izdržljivih materijala i izdržat će različite tipove pritiska koji se postavljaju na kontejnere s teretom, a da ne postane smetnja u bilo kojem drugom pogledu, što ga čini idealnim rješenjem za prijevoz.
Jednostavna upotreba s kutnim odljevcima sa zakretnom bravom Postavite zakretne brave na svaki kut prema specifikaciji i podignite pomoću 2 viljuškara. Trebalo bi ga testirati radi li mehanizam, a također ga treba pregledati prije isporuke robe.
Kako bi se održao životni vijek i izvedba kutnog lijevanja s okretnim zaključavanjem, potrebna je redovita provjera održavanja. Ovaj bi proizvod trebao biti izrađen od najfinijih dostupnih materijala i izrađen u skladu s industrijskim standardima kako bi mogao podnijeti oštre vanjske uvjete dok je nosio značajnu težinu.
Ovaj kutni odljevak sa zakretnom bravom služi za pričvršćivanje teretnih kontejnera na brodovima, vlakovima i kamionima. To je svestranost koja mu omogućuje prijevoz velike raznolikosti robe i kvarljive robe kroz vozila u vlakovima. To je ključ za razumijevanje kreće li se roba sigurno i bez nepotrebnih kašnjenja u otpremi.
Ove zakretne brave oko uglova su na taj način pionirski izum za otpremu. To je povezano s jednostavnošću korištenja, čvrstim okvirom i jednostavnom integracijom što ga čini dokazom industrijskog standarda. Zahvaljujući svim ovim mjerama, kutni lijev sa zakretnom bravom nastavlja sa svojom prethodnom sigurnosnom zadaćom: čuvanje utovarenih pošiljki sigurnima od početka do kraja na bilo kojem obliku transporta.
tvrtka je već prošla verifikaciju ISO9001-2015 i dobila ugaoni lijev sa zakretnom bravom za proizvodnju uređaja za zaključavanje kao što su ABS, BVCC i CCS Također, tvrtka je dobila nekoliko patenata.
vlastitih 1600 četvornih metara moderne proizvodne baze tvornice, može razviti dizajn projekt samostalno može se prilagoditi twist lock kutni lijev dizajna.
Više od 10 profesionalaca radi u timu twist lock kutnog lijevanja za postprodaju. tim je dobio akreditaciju s pet zvjezdica za svoju brzu i pažljivu uslugu i izvan mreže. Inženjeri nakon prodaje iskusni su u pružanju inozemnih usluga.
Tvrtka ima veliki kutni lijev sa zakretnom bravom, visok proizvodni kapacitet i zajamčenu kvalitetu usluge. S više od 1000 četvornih metara istraživačko-razvojnog pogona.