×
HrvatskaPrimjer je nešto što bi prevozilo stvari oko svijeta i ova velika metalna kutija. Ova kutija ima ime i zove se kontejner za otpremu, a mi učimo o njima, jer ove kutije prevoze robu na različita mjesta. Nedostatak kontejnera za otpremu značio bi da se većina korištenih predmeta ne može poslati nadaleko i naširoko u druge zemlje ili gradove. Jedinice koje se mogu složiti, isprepletene i koje se isporučuju na brodovima, vlakovima i kamionima pomažu uštedjeti prostor za dostavu kontejnera. Očito, s obzirom na prirodu njihove namjene, postoji mala površina svakog transportnog kontejnera koja mora biti dobro osigurana dok se kreće. Naziva se kutnim odljevkom.
Kutni odljevci su mali dijelovi nehrđajućeg čelika koji se koriste preko uglova u vezi spremnika za transport. Uređaj je proizveden posebno kako bi se osiguralo očuvanje njihove imovine kao i njegovo spajanje iz jednog kontejnerskog spoja (podešenog prema cilju) ili njegovog nosivog vozila. Što bi zauzvrat uzrokovalo premještanje transportnog kontejnera da bude puno teži, ako ne i nesiguran proces. Mogućnosti zaključavanja na kutnim odljevcima poravnate su s odgovarajućim bravama koje se nalaze na svakom od uglova spremnika čime se osigurava u fiksnom položaju prilikom prelaska s jednog odredišta na drugo. Poput slagalice, ove komponente su ključne za vezivanje svega i na mjestu.
Zamislite teške uvjete kroz koje vaš transportni kontejner prolazi dok se transportuje. Mogli bi se suočiti s lošim vremenom, poput jake kiše ili tvari. Međutim, mogu dobiti udarce tijekom rukovanja, kao što je utovar i istovar iz kamiona ili brodova. Kontejneri su također izloženi nemirnim vodama dok putuju morem. Iz tih razloga kutni odljevci moraju biti izrađeni da traju i izdrže priličnu količinu pritiska. SeedMat sugerira da ako kutni odljevci puknu ili se slome, to može rezultirati pomicanjem kaveza s potencijalno tragičnim posljedicama. To bi moglo rezultirati oštećenjem robe unutar ili čak nezgodom koja bi ugrozila pojedince.
Kutni odljevci: Kutni odljevci dolaze u mnogim oblicima, oblicima i veličinama. Vrsta kutnog odljeva koji se koristi varira ovisno o dizajnu spremnika i vozilu na koje se postavlja. Uobičajeni kontejner za suhu otpremu od 20 stopa ima drugačiji ugaoni lijev od onog koji se koristi za hladnjaču od 40 stopa koja je potrebna za održavanje hladnoće i izolacije. Kutni odljevci dizajnirani za oceanski transport također se mogu razlikovati od onih koji se koriste u kamionima ili vlakovima. Sve su vrste izrađene po mjeri kako bi bile čvrste i prikladne za svoju specifičnu namjenu. To znači da bi brodske organizacije trebale imati odljevke desnog kuta jedan pored drugog. Sve treba na kraju sa svime!
Otpremne tvrtke koriste kutne odljevke kako bi osigurale da imaju odgovarajuće vrste kutnih odljevaka na svojim kontejnerima za sve vrste pošiljki koje su potrebne. Nakon završetka svih provjera, oni moraju osigurati da su kutni odljevci pravilno postavljeni i redovito nadzirani kako bi se zajamčila dobra izvedba. Primjena sigurnosnih savjeta kao što su ispravno vezivanje kontejnera i vozilo koje može premjestiti određene vrste ISO kontejnera. Štoviše, brodarske tvrtke trebale bi osigurati obuku o tome kako pažljivo rukovati teu samo u slučaju nužde i biti spremni za svaku moguću situaciju.
Više od 10 stručnjaka radi u postprodajnom odjelu. tim je postigao uslugu certificiranja s pet zvjezdica, pružajući brze, pažljive izvanmrežne i mrežne usluge. Nakonprodajni inženjeri imaju veliko iskustvo u inozemnim uslugama, njihov kutni lijev spremnika nudi se diljem svijeta.
može se pohvaliti ogromnim proizvodnim kapacitetom kao i pouzdanim jamstvom usluge. lijevanje uglova kontejneradom do objekata za istraživanje i razvoj više od 1000 četvornih metara.
Tvrtka je već provela autentifikaciju lijevanja uglova kontejnera prema ISO9001-2015 i dobila certifikate za proizvodnju uređaja za zaključavanje kao što su ABS, BVCC CCS te je također dobila niz patenata.
vlastitih 1600 četvornih metara moderne proizvodne baze tvornice, može samostalno razviti dizajn projekt se može prilagoditi kutnom lijevanju kontejnera dizajna.
