Katso Twist Lock -kulmavalu Marinenetissa
Sisällys Mitä on twist lock -kulmavalu - Twist lock -kulmavalua voidaan pitää välineenä, jota käytetään meriliiketoiminnassa lastipakkauskonttien kiinnittämiseen kuljetuksen jälkeen. Se on erittäin tukeva ja helppokäyttöinen. Lue lisää siitä, mikä Twist Lock Corner -valu on ja sen rooli rahtikontin kiinnityksen muuttamisessa
Twist Lock Container Corner Castingin edut
Tässä artikkelissa keskustellaan joistakin syistä, joiden vuoksi kierrelukon kulmien valuun kiinnitetään nykyään niin paljon huomiota. Sitä käytetään laajalti teollisuuden työntekijöiden keskuudessa, koska ensinnäkin se on erittäin käyttäjäystävällinen ja nopea asentaa. Se on poikkeuksellisen kestävä – sen lisäksi, että se on hämmästyttävän helppo muotoilultaan ja myös tehokas siinä, mitä se tekee: rahtikonttien kiinnittämistä kuljetuksen aikana. Sen monipuolisuus, lisäksi myös useille erikokoisille astioille mahdollistaa sen käytettävyyden ja käytännöllisyyden laajentamisen kentällä huomattavasti.
Twist lock -kulmavalun käyttöönotto muutti kuljetusalan "Stowage Factorista" liitosten leikkaamiseen ja tekoripsien leikkaamiseen (ei kalliita) tarjoamalla välittömän, todennettavan vastauksen ongelmiin, jotka ilmenevät, kun varusteet yhdistetään katse-/asennusjärjestelmien kautta. Aiemmin kontit kiinnitettiin enimmäkseen ketjuilla tai kiinnitetyillä kiinnikkeillä. Koska kennoohjaimien on vaikea noutaa shortshoremen (kontinkäsittelijöiden) proomut, ne voidaan usein purkaa, kun sidokset ovat edelleen kiinnitettyinä, mikä ei ole turvallista eikä sitä olisi pitänyt tehdä siinä tilanteessa, jonka koin, mutta pyysivät operaattorit, jotka tietävät kuinka epätodennäköistä se on. tapahtuisi. Nämä konttien ja kiinnitystankojen kierrelukkokulmavalut auttoivat meitä myös suojautumaan kaikenlaisilta epäsuotuisilta sääolosuhteilta. Se on valmistettu lujista, kestävistä materiaaleista ja kestää erityyppisiä kuormakontteihin kohdistuvia paineita ilman, että siitä tulee haittaa millään muulla tavalla, mikä tekee siitä ihanteellisen kuljetusratkaisun.
Helppokäyttöinen kierrelukon kulmavalujen kanssa Aseta kierrelukot jokaiseen kulmaan ohjeiden mukaan ja nosta kahdella haarukkanostimella. On testattava, toimiiko mekanismi ja se tulee myös tarkastaa ennen tavaran toimittamista.
Säännöllinen huoltotarkastus on tarpeen, jotta kierrelukon kulmavalun käyttöikä ja suorituskyky säilyvät yllä. Tämä tuote tulee rakentaa parhaista saatavilla olevista materiaaleista ja rakentaa alan standardien mukaisesti, jotta se pystyy käsittelemään ankaria ulkoilmaelementtejä ja samalla hallitsemaan suuria painomääriä.
Tämä kierrelukkoinen kulmavalu on tarkoitettu lastikonttien kiinnittämiseen laivoissa, junissa ja kuorma-autoissa. Tämä on monipuolisuus, jonka ansiosta se voi kuljettaa valtavasti erilaisia tavaroita ja helposti pilaantuvia tavaroita junien ajoneuvoissa. Tämä avain ymmärtääksesi, liikkuvatko tavarat turvallisesti ja ilman kohtuuttomia viivästyksiä toimituksessa.
Nämä kulmien ympärillä olevat kierrelukot ovat tällä tavalla merenkulun pioneerikeksintö. Tämä on yhdistetty sen helppokäyttöisyyteen, vankkaan runkoon ja helppoon integrointiin, mikä tekee siitä todisteen alan standardeista. Kaikkien näiden toimenpiteiden ansiosta kierrelukkokulmavalu jatkaa aikaisempaa turvallisuustehtäväänsä: lastattujen lähetysten turvassa alusta loppuun kaikissa kuljetuksissa.
yritys on jo läpäissyt ISO9001-2015 todentamisen ja saanut kierrelukon kulmavalua lukituslaitteiden, kuten ABS, BVCC ja CCS, valmistukseen. Lisäksi yhtiö on saanut muutamia patentteja.
Oma 1600 neliömetrin nykyaikainen tuotantopohja tehdas, voi kehittää suunnittelua projektin itse voidaan mukauttaa kierre lukko kulman valu design.
Yli 10 ammattilaista työskentelee myynnin jälkeisen kulmakierrevalun parissa. tiimi on saanut viiden tähden akkreditoinnin nopean ja huomaavaisen palvelunsa sekä offline-tilassa. Myynnin jälkeiset insinöörit ovat kokeneita ulkomaisten palvelujen tarjoamisesta.
Yrityksellä on laajamittainen kierrelukituskulmavalu, korkea tuotantokapasiteetti ja taattu palvelun laatu. Yli 1000 neliömetrin tutkimuskehityslaitos.