Esimerkkinä on jotain, joka kuljettaisi tavaroita ympäri maailmaa ja tämä iso metallilaatikko. Tällä laatikolla on nimi, jota kutsutaan lähetyskontiksi, ja olemme oppimassa niistä, koska nämä laatikot kuljettavat tavaroita eri paikkoihin. Kuljetuskonttien puute tarkoittaisi, että useimpia käytettyjä esineitä ei voida lähettää kauas muihin maihin tai kaupunkeihin. Pinottavat, lukittavat yksiköt, jotka toimitetaan laivoissa, junissa ja kuorma-autoissa, säästävät tilaa konttitoimituksiin. Kun otetaan huomioon niiden käyttötarkoituksen luonne, on selvää, että jokaisessa kuljetuskontissa on pieni alue, jonka on oltava vahvasti kiinni, kun se liikkuu. Sitä kutsutaan kulmavaluksi.
Kulmavalukappaleet ovat pieniä osia ruostumattomasta teräksestä, joita käytetään kulmien poikki koskien kuljetuskapseleita. Laite on valmistettu nimenomaan varmistamaan heidän omaisuutensa säilyminen sekä sen yhteys yhdestä konttiseoksesta (tavoitteen mukaan säädetty) tai sen kantoautosta. Mikä puolestaan tekisi kuljetuskontin siirtämisestä paljon vaikeampaa, ellei vaarallista. Kulmavalujen lukitusvaihtoehdot ovat kohdakkain kunkin kontin kulman vastaavien lukkojen kanssa, mikä kiinnittää sen kiinteään asentoon siirrettäessä paikasta toiseen. Kuten palapeli, nämä osat ovat tärkeitä myös kaiken sitomisessa ja paikoilleen.
Kuvittele, millaiset ankarat olosuhteet kuljetuskonttisi läpikäyvät sen lähetyksen aikana. He voivat kohdata huonoa säätä, kuten kovaa sadetta tai aineita. Ne voivat kuitenkin saada kolhuja käsittelyn aikana, kuten lastattaessa ja purettaessa kuorma-autoista tai laivoista. Kontit ovat myös alttiina kovalle vesille kulkiessaan meriteitse. Juuri näistä syistä kulmavalut on tehtävä kestämään ja kestämään kohtuullista painetta. SeedMat ehdottaa, että jos kulmavalut halkeilevat tai rikkoutuvat, häkin irtoaminen voi johtaa traagisiin seurauksiin. Tämä voi johtaa sisällä olevien tavaroiden vahingoittumiseen tai jopa onnettomuuteen, joka vaarantaisi ympärillä olevia ihmisiä.
Kulmavalut: Kulmavalut ovat monimuotoisia, -muotoisia ja -kokoisia. Käytetty kulmavalutyyppi vaihtelee kontin rakenteen ja ajoneuvon mukaan, johon se on asennettu. Tavallisessa 20 jalan kuivassa kuljetuskontissa on erilainen kulmavalu kuin 40 jalan kylmäkontissa, jota tarvitaan pitämään asiat kylmänä ja eristettyinä. Merikuljetuksiin tarkoitetut kulmavalut voivat myös poiketa kuorma-autoissa tai junissa käytetyistä. Kaikki tyypit on räätälöity tukeviksi ja sopiviksi tiettyyn tarkoitukseen. Tämä tarkoittaa, että laivausorganisaatioilla tulisi olla oikean kulman valukappaleita vierekkäin. Kaikki tarvitsee viimeiseksi kaiken kanssa!
Varustamot käyttävät kulmavaluja varmistaakseen, että niillä on oikeantyyppiset kulmavalukappaleet konteissaan mitä tahansa kuljetustyyppiä varten. Kun kaikki tarkastukset on tehty, heidän on varmistettava, että kulmavalut on asennettu oikein ja että niitä on valvottu säännöllisesti hyvän suorituskyvyn takaamiseksi. Turvallisuusvihjeiden, kuten konttien oikean sitomisen ja tiettyjen ISO-konttityyppien siirtämiseen kykenevän ajoneuvon, käyttöönotto. Lisäksi varustamoiden tulisi tarjota koulutusta siitä, miten teu käsitellään varovasti vain hätätilanteessa. He ovat valmiita kaikkiin mahdollisiin tilanteisiin.
Myynnin jälkeisellä osastolla työskentelee yli 10 asiantuntijaa. tiimi saavutti viiden tähden sertifiointipalvelun tarjoamalla ripeitä huomioivia offline- ja online-palveluita. Myynnin jälkeisillä insinööreillä on laaja kokemus ulkomaisista palveluista, heidän konttien kulmavalujaan tarjotaan kaikkialla maailmassa.
tarjoaa valtavan tuotantokapasiteetin sekä luotettavan huoltotakuun. kontin kulmavalu kotiin tutkimus- ja kehitystiloihin yli 1000 neliömetriä.
yritys on jo saanut ISO9001-2015:n konttinurkkavalutodentamisen tuotantotodistukset lukituslaitteista, kuten ABS, BVCC CCS, ja saanut myös erilaisia patentteja.
oma 1600 neliömetrin moderni tuotantopohja tehdas, voi kehittää suunnittelua projektin itse voidaan mukauttaa kontin kulmavalu design.