×
Czy kiedykolwiek spojrzałeś na te duże stalowe pudła stojące na statkach? To kontenery i mogą one przewozić praktycznie każdy rodzaj ładunku na otwartym morzu. Wszystkie te kontenery powinny być solidnie zamocowane, aby nie przesuwały się podczas transportu. Może to spowodować ogromny bałagan, jeśli zostaną odkotwiczone. W tym momencie do gry wchodzą mechanizmy blokowania skrętnego kontenerów.
Zamki mechaniczne można uznać za specjalny klucz do kontenerów, uniemożliwiający otwarcie skrzynek. Pomaga zapobiegać przewróceniu się kontenerów lub ich uszkodzeniu. Są to bardzo ważne mechanizmy zapewniające bezpieczną wysyłkę. Chronią one przedmioty znajdujące się wewnątrz lub w tym przypadku ubezpieczone w tych kontenerach, tak aby podczas podróży morskiej były bezpieczne.
Systemy blokowania wykonane przez różne zamki do blokowania kontenerów (utrzymujące kontenery w bezpiecznym i zdrowym stanie) na statku System blokowania kontenera typu twist lock to tylko jeden z tych systemów, które wykorzystują czarny zwój do łączenia kontenerów, podczas gdy zawiesia wykorzystują zielone lub niebieskie zwoje. Okucia pomostowe, narożniki i listwy mocujące to kolejne elementy, które utrzymują kontenery bezpiecznie na swoim miejscu. Części te współpracują ze sobą, aby zabezpieczyć kontenery na miejscu podczas ruchu statku.
Mechanizmy blokady obrotowej kontenera mogą być drobne, ale są dość proste w obsłudze. Są zbudowane z wytrzymałej stali, dzięki czemu są w stanie wytrzymać niemal każdą pogodę i przenosić duże obciążenia. Mechanizmy te są zbyt mocne i pomagają zabezpieczyć kontenery, aby je unieruchomić, zmniejszając w ten sposób uszkodzenia podczas podróży. Może to spowodować przesuwanie się pojemników wewnątrz i potencjalne rozlanie lub uszkodzenie zawartości.
Szybki proces załadunku i rozładunku kontenerów to kolejna duża zaleta wynikająca z zainstalowania mechanizmów blokujących kontenery. Ze względu na złożoność systemów blokujących załadunek i rozładunek może być czasochłonny. Zastosowanie mechanizmów typu „twist lock” może jednak znacznie zmniejszyć szybkość i złożoność zabezpieczania kontenerów – chociaż w przypadku dużego ruchu morskiego wszystko trwa dłużej. Im szybciej kontenery można załadować/rozładować, tym szybciej będą one dostępne w miejscu docelowym.
Kontenery ładowane na statek wykorzystują dźwigi do precyzyjnego umieszczania skorup. Po załadowaniu na miejsce mechanizm blokady obrotowej zaczyna pracować, aby związać każdy róg kontenera. Następnie blokujesz go na miejscu, przekręcając część, i teraz twoja zawartość jest zabezpieczona. Zamek ten utrzymuje kontener wciągnięty za jeden jego róg w stronę burty statku. Posiadają zamki zabezpieczające kontener, dzięki czemu jest on bardzo pewnie przykręcony.
Jednym z najważniejszych aspektów transportu są systemy blokowania kontenerów. Nieprawidłowo zamknięte pojemniki mogą się przesuwać w trakcie transportu. W rezultacie produkty w opakowaniach mogą ulec uszkodzeniu, co jest niekorzystne zarówno dla przedsiębiorstw, jak i wykwalifikowanych rzemieślników. W rzeczywistości w niektórych przypadkach takie kontenery mogą nawet spaść ze statku, co naraża załogę i inne statki w pobliżu.
Własna nowoczesna przestrzeń produkcyjna o powierzchni 1600 metrów kwadratowych, to mechanizm blokady obrotowej kontenera umożliwiający samodzielne opracowywanie projektu, możliwość dostosowania zamówienia do wymagań projektu.
Ponad 10 specjalistów pracuje w zespole mechanizmu blokady skrętu kontenera w celu obsługi posprzedażnej. zespół otrzymał pięciogwiazdkową akredytację za szybką i troskliwą obsługę zarówno w trybie offline, jak i online. Inżynierowie obsługi posprzedażnej mają doświadczenie w świadczeniu usług za granicą.
firma posiada certyfikat ISO9001-2015, posiada mechanizm blokady obrotowej kontenera, certyfikaty produkcyjne urządzeń blokujących, takich jak ABS, BVCC i CCS. firma posiada również kilka patentów.
firma ma dużą skalę i duże zdolności produkcyjne, usługę mechanizmu blokady obrotowej pojemnika zabezpieczającego. firma posiada ośrodek badawczo-rozwojowy o powierzchni ponad 1,000 metrów kwadratowych. metrów.
