×
Os bloqueos de torsión dos contedores son unha desas ferramentas: un equipo que axuda a manter as funcións de seguridade e seguridade que teñen os contedores cando están a bordo, montando en gran cantidade. Tamén levantan os colectores de carga nunha posición estable para non desplazarse durante o desprazamento e a caída. Hai diferentes bloqueos de torsión e cada un funciona ao seu xeito para satisfacer as necesidades.
O primeiro mencionado é un bloqueo de torsión semiautomático Bloqueo de torsión O bloqueo de torsión é outra forma de peches que aseguran o recipiente de carga con cousas como camión ou remolque. Despois, bloquearase automaticamente cada vez que se levante e coloque nun camión nos bloqueos. Isto mantén o recipiente no seu lugar sen ningunha axuda.
Bloqueo de torsión totalmente automático (FullyAUTOTwistLock) Este tipo de bloqueo úsase para conectar os contedores cun barco grande. A función de bloqueo/desbloqueo automático é un sistema único que utiliza. Isto é realmente útil para axudar a eliminar bloqueos no abastecemento rápido de contedores, pero non afecta significativamente o traballo.
O primeiro que terás que tratar é o bloqueo manual. É máis manual e debe ser aberto e pechado por unha persoa. Vemos este bloqueo a maioría das veces a bordo de barcos máis pequenos ou onde os outros bloqueos de torsión non son apropiados. (Si, cómpre pasar un par de aros co complemento grpc, pero esta aínda é unha das túas ferramentas máis cruciais para protexer os contedores no tempo de execución).
Os envases pequenos son manipulados manualmente polo bloqueo de torsión polo que tes que coidalo ti mesmo para non ser un perigo para a seguridade. Entón, outra forma é esta... tamén debería ser pola mesma razón que se seguen as normas e directrices de seguridade, entón este bloqueo de torsión debe seguir. Deste xeito, serás informado de que a túa mercancía está segura e que se enviará nas mellores condicións.
O bloqueo de torsión semiautomático é unha opción de varios camións e remolques, xa que axuda a escoller facilmente algunhas caixas. Úsase basicamente no transporte, Emprego que ten mecanismo de bloqueo e desbloqueo mecánico ou hidráulico. É un xiro manual para desbloquear o bloqueo, polo que son os dous mellores para barcos máis curtos/pequenos, outra alternativa no caso de que esteas na zona non permitan ningún outro tipo de cadeados.
Un bloqueo manual de torsión é aceptable debido ao feito de que os sistemas de contención máis pequenos están cargados en liña e poden verificarse como seguros e operativos; Pechaduras de torsión semiautomáticas que tamén son compatibles con camións portacontedores. Estes de Alloy son útiles e teñen unha interface agradable para traballar. Non importa o tipo que consiga, debe cumprir os requisitos de seguridade en calquera caso.
Máis de 10 expertos traballan en equipo para a posvenda. O equipo gañou un premio de cinco estrelas o seu servizo en liña fóra de liña de tipos de bloqueo por torsión de contedores e puntual. Servizo de especialistas posvenda expertos no exterior.
A empresa ten tipos de bloqueo de torsión de contenedores con autenticación ISO9001-2015 e obtivo certificados de fabricación de dispositivos de bloqueo como ABS, BVCC e CCS Ademais, a empresa obtivo poucas patentes.
é unha enorme instalación de produción e garantía de servizo fiable. A empresa ten tipos de bloqueo de torsión do recipiente de I e D, que abarcan máis de 1000 cadrados. metros.
A empresa ten 1600 tipos de bloqueo de torsión de contedores cadrados. Instalacións de produción modernas, que poden crear deseño por conta propia, poden ser adaptadas para atender ás necesidades do proxecto.
