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DeutschlandContainer-Twistlocks sind eines dieser Werkzeuge – ein Gerät, das dabei hilft, die Sicherheitsfunktionen von Containern aufrechtzuerhalten, wenn sie hoch oben an Bord sind. Sie heben Ladecontainer auch in eine stabile Position, damit sie während der Fahrt nicht verrutschen und herunterfallen. Es gibt verschiedene Twistlocks und jeder funktioniert auf seine eigene Weise, um den Anforderungen gerecht zu werden.
Als erstes wird ein halbautomatischer Twistlock erwähnt. Twistlocks sind eine weitere Art von Verriegelungen, die den Ladecontainer an Dingen wie LKWs oder Anhängern sichern. Er verriegelt sich dann jedes Mal selbst, wenn er angehoben und in den Twistlocks auf einen LKW gesetzt wird. Dadurch wird der Container ohne Hilfe an Ort und Stelle gehalten.
Vollautomatischer Twistlock (FullyAUTOTwistLock) Dieser Schlosstyp wird verwendet, um Container mit einem großen Schiff zu verbinden. Die automatische Verriegelungs-/Entriegelungsfunktion ist ein einzigartiges System, das verwendet wird. Dies ist sehr hilfreich, um Blockaden bei der schnellen Versorgung mit Containern zu beseitigen, beeinträchtigt jedoch die Arbeit nicht wesentlich.
Als Erstes müssen Sie sich mit dem manuellen Drehverschluss auseinandersetzen. Er ist eher manuell und muss von einer Person geöffnet und geschlossen werden. Wir sehen diesen Verschluss am häufigsten an Bord kleinerer Boote oder dort, wo die anderen Drehverschlüsse nicht geeignet sind. (Ja, Sie müssen mit dem grpc-Plugin ein paar Hürden überwinden – aber dies ist zweifellos immer noch eines Ihrer wichtigsten Tools zur Sicherung von Containern zur Laufzeit.)
Die kleinen Container werden manuell mit dem Drehverschluss gehandhabt, Sie müssen sich also selbst darum kümmern, damit keine Sicherheitsgefahr entsteht. Eine andere Möglichkeit ist diese: Aus demselben Grund muss dieser Drehverschluss den Sicherheitsnormen und -richtlinien entsprechen, wenn sie eingehalten werden. Auf diese Weise können Sie sicher sein, dass Ihre Waren sicher sind und unter bestmöglichen Bedingungen versandt werden.
Halbautomatische Drehschlösser sind bei vielen LKWs und Anhängern beliebt, da sie das Öffnen mancher Kisten erleichtern. Sie werden hauptsächlich im Transportbereich eingesetzt und verfügen über mechanische oder hydraulische Verriegelungs- und Entriegelungsfunktionen. Das Schloss wird manuell durch Drehen entriegelt, was es für kürzere/kleinere Boote am besten geeignet macht. Eine weitere Alternative, wenn in Ihrer Gegend keine anderen Vorhängeschlösser erlaubt sind.
Ein manueller Drehverschluss ist akzeptabel, da kleinere Containmentsysteme in Reihe geladen werden und ihre Sicherheit und Funktionsfähigkeit überprüft werden kann; halbautomatische Drehverschlüsse, die auch mit Containerchassis-LKWs kompatibel sind. Diese von Alloy sind praktisch und haben eine angenehme Benutzeroberfläche. Egal, welche Art Sie kaufen, sie sollte in jedem Fall die Sicherheitsanforderungen erfüllen.
Im After-Sales-Team arbeiten mehr als 10 Experten. Das Team hat für seinen pünktlichen und zuverlässigen Online- und Offline-Service für Container-Twistlock-Typen eine Fünf-Sterne-Auszeichnung erhalten. Die After-Sales-Spezialisten bieten kompetenten Service im Ausland.
Das Unternehmen verfügt über eine Authentifizierung für Container-Twistlock-Typen nach ISO 9001–2015 und hat Fertigungszertifikate für Verriegelungsvorrichtungen wie ABS, BVCC und CCS erhalten. Außerdem hat das Unternehmen mehrere Patente erhalten.
ist eine riesige Produktionsanlage und bietet eine zuverlässige Servicegarantie. Das Unternehmen verfügt über eine Forschungs- und Entwicklungsabteilung für Twistlock-Container mit einer Fläche von über 1000 Quadratmetern.
Das Unternehmen verfügt über moderne Produktionsanlagen für 1600 Quadratcontainer mit Twistlock-Verschluss, sodass es eigene Designs erstellen und maßgeschneiderte Bestellungen entsprechend den Anforderungen des Projekts aufstellen kann.
