×
Se Twist Lock hjørnestøbning på Marinenet
Indholdsfortegnelse Hvad er drejelås-hjørnestøbning - Twist-lock-hjørnestøbning kan ses som et udstyr, der anvendes i marinebranchen til at sikre lastpakningscontainere, når det først er blevet transporteret. Den er meget robust og nem. Find ud af mere om, hvad en drejelås-hjørnestøbning er, og dens rolle i at skifte lastcontainersikring
Fordele ved Twist Lock Container Hjørnestøbning
Denne artikel vil diskutere nogle af grundene til, at der er så meget fokus på støbning af drejelåse hjørner nu om dage. Det bruges meget blandt industriarbejdere, fordi det for det første er meget brugervenligt og hurtigt at sætte op. Det er usædvanligt holdbart - sammen med at det er forbløffende nemt i sit design og også effektivt til det, det gør: at sikre fragtcontainere, mens de transporteres. Dens alsidighed, desuden også til en række containerstørrelser, gør det muligt at udvide dens anvendelighed og praktiske evne betydeligt i marken.
Introduktionen af Twist Lock-hjørnestøbningen ændrede skibsfartsindustrien fra "Stowage Factor" til at skære forbindelser og falske vipper (ikke dyrt) ved at tilbyde et øjeblikkeligt, verificerbart svar på problemer, der dukkede op med gear sammenføjet via se-/monteringssystemer. Tidligere blev containere for det meste sikret med kæder eller surrede beslag. Da celleguider er vanskelige for shortshoremen (containerhandlere) at hente pramme, kan pramme ofte losses, mens surringen stadig er fastgjort, hvilket er usikkert og slet ikke burde have været gjort i den situation, jeg oplevede, men blev anmodet af operatører, der ved, hvor usandsynligt det er. ville ske. Disse drejelåse hjørnestøbning på containere og surringsstænger hjalp os også med at sikre os mod alle typer ugunstige vejrforhold. Den er konstrueret af robuste, holdbare materialer og vil modstå forskellige typer tryk, der sættes på lastcontainere uden at blive generende i noget andet aspekt, hvilket gør det til en ideel transportløsning.
Brugervenlighed med drejelåse hjørnestøbninger Placer drejelåsene i hvert hjørne i henhold til specifikation, og løft op med 2 gaffelløftere. Den skal testes for at se, om mekanismen virker, og den skal også inspiceres, inden den leveres varer.
For at opretholde levetiden og ydeevnen af drejelåshjørnestøbning er et regelmæssigt vedligeholdelsestjek nødvendigt. Dette produkt skal være konstrueret af de fineste materialer til rådighed og bygget i overensstemmelse med industristandarder, så det kan håndtere barske udendørs elementer, mens det håndterer betydelige mængder vægt.
Denne drejelåse hjørnestøbning tjener det formål at sikre fragtcontainere på skibe, tog og lastbiler. Dette er den alsidighed, der gør den i stand til at transportere en enorm mangfoldighed af varer og letfordærvelige varer gennem køretøjer på tog. Nøglen til at forstå, om varer bevæger sig sikkert og uden unødige forsinkelser i forsendelsen.
Disse drejelåse rundt om hjørner er på denne måde pioneropfindelsen inden for forsendelse. Dette er kombineret med dets brugervenlighed, solide rammer og dets nemme integration, hvilket gør dette til dets bevis for industristandard. Takket være alle disse foranstaltninger fortsætter drejelås-hjørnestøbningen med sin tidligere sikkerhedspligt: at holde lastede forsendelser sikre fra start til slut på enhver form for transport.
Virksomheden har allerede bestået verifikationen ISO9001-2015 og modtaget drejelåshjørnestøbning til fremstilling af låseanordninger som ABS, BVCC og CCS. Virksomheden har også opnået få patenter.
egen 1600 kvadratmeter moderne produktionsbase fabrik, kan udvikle design projektet på egen hånd kan tilpasses til twist lock hjørne støbningaf design.
Mere end 10 fagfolk arbejder inden for team-twist lock-hjørnestøbning til eftersalg. teamet har modtaget femstjernet akkreditering, dets hurtige og hensynsfulde service både offline online. Eftersalgsingeniører har erfaring med at yde oversøisk service.
Virksomheden har storstilet drejelås hjørnestøbning, høj produktionskapacitet og garanteret servicekvalitet. Med mere end 1000 kvadratmeter forskningsudviklingsanlæg.
